加快构建交通运输网络体系新格局 为产业发展项目建设提供物流支撑

5月26日，自治区副主席费志荣率调研组到马江港口产业园马江作业区开展二季度工业经济运行和交通项目建设情况调研。市委书记李宏庆，副市长刘洪军参加调研。

马江港口产业园马江作业区基础设施项目建设工程，是贺州融入珠江-西江经济带、对接粤港澳大湾区的重要交通工程，也是贯通贺州水陆联运绿色通道的重要节点工程，项目总投资152005万元，主要建设18个500吨级泊位（其中码头水工靠泊能力1000吨级），配套建设进港一级公路、堆场、仓库、港口等基础设施。

在项目现场，铲车、吊塔等大型机械与上百名建筑工人紧张有序地施工。费志荣一边看着项目规划图纸，一边认真听取相关部门负责人的工作情况汇报。县委书记刘飞国介绍了我县近年来交通发展情况以及梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平（广西段）初测路线方案。近年来，我县聚焦“全力东融”发展大局，着眼于“大交通、大项目、大建设、大发展”的交通建设新理论，加快推进全县交通基础设施建设，加快构建“一机一铁一港三高速”立体交通网络，贺巴高速公路（钟昭段）提前一年建成通车，力争昭蒙段2020年10月底建成通车，以交通的大联接拉近与大湾区的空间距离。

费志荣指出，近年来，贺州主动融入和服务全区“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，全力建设广西东融先行示范区，重大项目建设取得新进展、新突破。特别是今年面对突如其来的新冠肺炎疫情，贺州市委、市政府顶住压力，采取超常规举措，实现了一季度地区生产总值的正增长，成绩来之不易，应倍感珍惜。

费志荣强调，贺州要不断完善综合交通运输网络，着力构建交通东融水运大通道，实现公路、水运的无缝对接，进而实现与粤港澳大湾区市场的全面对接，为贺州经济高质量发展提供强有力的交通支撑。当前要抢抓施工时间，加快港口项目建设工作进度，遇到困难和问题要及时上报，争取早日协调解决完成。同时要做好区内其他市县交通网络对接，进一步打通各级物流“动脉”，真正提升产品流通效率、降低企业物流成本。

图为费志荣率调研组到马江港口产业园马江作业区调研。